The best Side of KET tickets

（每个级别具体的备考时间投入，建议大伙儿去小花生上多找一下经验贴，在此不赘述了）。

剑桥的官方真题可不便宜，动不动五、六十，七、八十一本，整个几套，再加上点听力、口语、语法、阅读、写作的专项训练，四、五百块到小一千，就花出去了。

考题灵活注定备考时不可采取传统刻板的死记硬背教学方法。应当注重培养孩子英语思维，强调活学活用，注重培养英语实际运用能力和思维能力，做到学以致用，在考试中才能顺利取得好成绩。

如果以上这三个考试理由都不是你的“菜”，都不对你的“胃口”，那么，剑桥确实可以不用考。毕竟考它，也是要花钱、花时间的。

听说一体，二者相辅相成，要多听多说，合理利用碎片化时间巩固听力，练习时注意发音，可以模仿原声来纠正自己的发音，同时注意积累日常用语的语料或高级词汇，孩子在积累了一定单词量之后就可以开始强化练习。

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就算熬过了高考，那碰上好学校、好专业的全英文授课，你也希望孩子能积极跟着好资源学到东西，而不是首先就栽在了语言上。

It had been also not legitimate for transfers in between the bus/tramway community and the Métro/RER/Transilien network.

欢迎关注@B计划老妈，孩子成长路漫漫，在这不可逆的十八年里，努力扶君上马，送君一程，但内心始终有B计划。

有些家长，光是找老师组一对水平相当的口语搭子来指导口语专项，也要两千多。

之所以啰嗦这么多，无非是希望大家不要盲目的跟剑桥，想好一条路认真执行，结果都不会太差。

当你在一个号称“全球认可”的标准化测试体系中拥有了一个成绩，你就会忽然发现：

考试暴露出来的阅读、语法、写作上的问题，孩子又可以集中精力去改善短板，最终达到整体的提升。

最后，看的都是自家具体又合乎实际的规划。毕竟哪一条路，都要花钱、花时间。

我们没有报课，有一个很重要的原因就是，本地根本就开不出这种课程（也好，帮我们省钱了）。

我想作为家长，并不希望孩子把学外语仅仅当作某个关键阶段的应付、权宜之举。

The Ticket t+ was valid for one journeys over the bus and tramway networks, letting for transfers, around ninety minutes. It wasn't legitimate for any return vacation using the very same line and will not be used to board precisely ket the same line following interrupting an individual excursion.